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- 2015年9月18日 (金) 10:15 (差分 | 履歴) . . (+1,431) . . 新 軌道モーターカー (ページの作成:「 きどうもーたーかー motor trolley , motor car , section car , track car , pop car , track speeder , high-rail , track motor car Image:軌道モーターカ...」)
- 2015年9月17日 (木) 17:25 (差分 | 履歴) . . (+22) . . 新 ファイル:脱線器反位.jpg (category:分岐器) (最新)
- 2015年9月17日 (木) 17:24 (差分 | 履歴) . . (+22) . . 新 ファイル:脱線器定位.jpg (category:分岐器) (最新)
- 2015年9月17日 (木) 17:23 (差分 | 履歴) . . (+1,200) . . 新 脱線器 (ページの作成:「 だっせんき derail , derailer , block derail Image:脱線器定位.jpg|right|400px|thumb|脱線器がレール踏面を覆っている。列車が逸走して...」) (最新)
- 2015年9月17日 (木) 16:55 (差分 | 履歴) . . (+22) . . 新 ファイル:曲線分岐器の渡り線.jpg (category:分岐器) (最新)
- 2015年9月17日 (木) 16:54 (差分 | 履歴) . . (+620) . . 新 曲線分岐器 (ページの作成:「 きょくせんぶんぎき double curve turnout 曲線分岐器とは、他の1線が左右のいずれかに分かれる分岐器のことである。 Image:...」) (最新)
- 2015年9月17日 (木) 16:40 (差分 | 履歴) . . (+172) . . 外方分岐器 (最新)
- 2015年9月15日 (火) 06:30 (差分 | 履歴) . . (+253) . . 内方分岐器 (最新)
- 2015年9月11日 (金) 15:47 (差分 | 履歴) . . (+19) . . 新 ファイル:交通科学博物館の線路諸標.jpg (category:線形) (最新)
- 2015年9月11日 (金) 15:45 (差分 | 履歴) . . (+317) . . 線路諸標 (最新)
- 2015年9月11日 (金) 15:13 (差分 | 履歴) . . (+25) . . 新 ファイル:トンネル待避所.jpg (category:トンネル) (最新)
- 2015年9月11日 (金) 15:12 (差分 | 履歴) . . (+1,318) . . 新 トンネル待避所 (ページの作成:「 とんねるたいひじょ refuge-hole [[トンネル内に設けられたトンネル待避所。列車接近...」) (最新)
- 2015年9月11日 (金) 14:56 (差分 | 履歴) . . (0) . . トンネル (最新)
- 2015年9月10日 (木) 15:16 (差分 | 履歴) . . (+59) . . 新 カテゴリ:トンネル (ページの作成:「とんねる」) (最新)
- 2015年9月10日 (木) 15:14 (差分 | 履歴) . . (+25) . . 新 ファイル:単線型トンネル.jpg (category:トンネル) (最新)
- 2015年9月10日 (木) 15:14 (差分 | 履歴) . . (+1,986) . . 新 トンネル (ページの作成:「 とんねる tunnel Image:単線型トンネル.jpg|right|400px|thumb|複線の線路ではあるがトンネルは上下線分離している単線型のトンネ...」)
- 2015年9月10日 (木) 14:48 (差分 | 履歴) . . (+4) . . 発生レール (最新)
- 2015年9月10日 (木) 14:47 (差分 | 履歴) . . (+4) . . レール交換周期 (最新)
- 2015年9月10日 (木) 14:45 (差分 | 履歴) . . (+4) . . 空転傷 (→滑走傷) (最新)
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- 2015年9月10日 (木) 14:43 (差分 | 履歴) . . (+4) . . 端部バッター (→損傷における注意点) (最新)
- 2015年9月10日 (木) 14:43 (差分 | 履歴) . . (+4) . . ばねクギ (最新)
- 2015年9月10日 (木) 14:42 (差分 | 履歴) . . (+4) . . 継目ボルト (→ウイットねじ仕様のボルトナット) (最新)
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- 2015年9月10日 (木) 14:26 (差分 | 履歴) . . (+1,206) . . 新 張り出し (ページの作成:「 はりだし buckling of track , track buckling , sun kink , sun buckle [[レールに気温などで大きな...」) (最新)
- 2015年9月9日 (水) 15:02 (差分 | 履歴) . . (+3) . . 継目折れ (最新)
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- 2015年9月7日 (月) 12:20 (差分 | 履歴) . . (+22) . . 新 ファイル:双頭レールとチェアー.jpg (category:レール) (最新)
- 2015年9月7日 (月) 12:20 (差分 | 履歴) . . (+22) . . 新 ファイル:双頭レール軌道.jpg (category:レール) (最新)
- 2015年9月7日 (月) 12:19 (差分 | 履歴) . . (+2,165) . . 新 双頭レール (ページの作成:「 そうとうれーる double headed rail , double head rail , reversible rail 双頭レールとは、レールの頭部と底部が同じ断面形状をしたレ...」) (最新)
- 2015年9月7日 (月) 11:23 (差分 | 履歴) . . (+19) . . 新 ファイル:昭和初期の第一種手動踏切.jpg (category:踏切) (最新)
- 2015年9月7日 (月) 11:22 (差分 | 履歴) . . (+214) . . 第一種踏切道 (最新)
- 2015年9月7日 (月) 10:50 (差分 | 履歴) . . (+25) . . 新 ファイル:まくらぎ食い込み.jpg (category:線路検査) (最新)
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- 2015年9月7日 (月) 10:34 (差分 | 履歴) . . (+4) . . 木まくらぎ交換基準 (→木まくらぎの交換原因別の割合) (最新)
- 2015年9月3日 (木) 21:55 (差分 | 履歴) . . (+25) . . ファイル:スパイキハンマー.jpg (最新)
- 2015年9月3日 (木) 21:55 (差分 | 履歴) . . (+25) . . 新 ファイル:スパイキハンマー本体.jpg (category:保線機械) (最新)
- 2015年9月3日 (木) 21:54 (差分 | 履歴) . . (0) . . 新 ファイル:スパイキハンマー.jpg
- 2015年9月3日 (木) 21:52 (差分 | 履歴) . . (+1,451) . . 新 スパイキハンマー (ページの作成:「 すぱいきはんまー spike hammer , sledge hammer , spike maul Image:スパイキハンマー.jpg|right|400px|thumb|犬くぎを打つ際に使用されてい...」) (最新)
- 2015年9月3日 (木) 21:30 (差分 | 履歴) . . (+6) . . 道床搗き固め (最新)
- 2015年9月3日 (木) 21:28 (差分 | 履歴) . . (+3) . . マルチプルタイタンパー (最新)
- 2015年9月3日 (木) 21:28 (差分 | 履歴) . . (+6) . . 破底 (最新)
- 2015年9月3日 (木) 15:10 (差分 | 履歴) . . (+31) . . 新 ファイル:新設軌きょうと道床.jpg (category:ロングレール) (最新)
- 2015年9月3日 (木) 15:10 (差分 | 履歴) . . (+1,555) . . 新 道床抵抗力 (ページの作成:「 どうしょうていこうりょく resistance of ballast to sleeper 新設されている[[軌きょう...」) (最新)
- 2015年9月3日 (木) 14:48 (差分 | 履歴) . . (+19) . . 新 ファイル:クローバーによる通り直し.jpg (category:保線) (最新)
- 2015年9月3日 (木) 14:47 (差分 | 履歴) . . (+234) . . 通り直し (最新)
- 2015年9月2日 (水) 14:45 (差分 | 履歴) . . (+25) . . 新 ファイル:下首切れ.png (category:線路検査) (最新)
- 2015年9月2日 (水) 14:44 (差分 | 履歴) . . (+445) . . 新 下首切れ (ページの作成:「 したくびきれ horizontal cracking at web-base fillet radius [[レールの腹部と底部あたりの傷で継目...」) (最新)
- 2015年9月2日 (水) 14:42 (差分 | 履歴) . . (+19) . . 上首切れ (最新)
- 2015年9月2日 (水) 14:41 (差分 | 履歴) . . (+25) . . 新 ファイル:上首切れ.png (category:線路検査) (最新)
- 2015年9月2日 (水) 14:40 (差分 | 履歴) . . (+420) . . 新 上首切れ (ページの作成:「 うわくびきれ horizontal cracking at web-head fillet radius [[レールのあご下あたりの傷で継目板...」)
- 2015年9月2日 (水) 14:35 (差分 | 履歴) . . (+161) . . 破端 (最新)
- 2015年9月2日 (水) 14:11 (差分 | 履歴) . . (+25) . . 新 ファイル:50kgNレールの偏摩耗レール.jpg (category:線路検査) (最新)
- 2015年9月2日 (水) 14:00 (差分 | 履歴) . . (-1,300) . . 偏摩耗レール (最新)
- 2015年9月2日 (水) 13:50 (差分 | 履歴) . . (+25) . . 新 ファイル:50kgNレールの側摩耗レール.jpg (category:線路検査) (最新)
- 2015年9月2日 (水) 13:48 (差分 | 履歴) . . (+1,649) . . 側摩耗レール (最新)
- 2015年8月28日 (金) 15:50 (差分 | 履歴) . . (+25) . . 新 ファイル:レール上の車輪.jpg (category:軌道力学) (最新)
- 2015年8月28日 (金) 15:49 (差分 | 履歴) . . (+971) . . 新 通過トン数 (ページの作成:「 つうかとんすう tonnage , gross tonnage , passing tonnage [[軌道に列車の車輪からの荷重がか...」) (最新)
- 2015年8月27日 (木) 06:29 (差分 | 履歴) . . (+82) . . 新 レールバッター (端部バッターへの転送ページ) (最新)
- 2015年8月27日 (木) 06:27 (差分 | 履歴) . . (+272) . . 端部バッター
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- 2015年8月26日 (水) 06:34 (差分 | 履歴) . . (+178) . . 縦裂 (最新)
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- 2015年8月24日 (月) 14:56 (差分 | 履歴) . . (-61) . . MediaWiki:Sidebar (最新)
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- 2015年8月24日 (月) 13:39 (差分 | 履歴) . . (-7) . . はさみ木 (最新)
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- 2015年8月24日 (月) 11:15 (差分 | 履歴) . . (+25) . . 新 ファイル:レール段違い.jpg (category:線路検査) (最新)
- 2015年8月24日 (月) 11:13 (差分 | 履歴) . . (+1,008) . . 新 レール段違い (ページの作成:「 れーるだんちがい difference of rail level at joint Image:レール段違い.jpg|right|400px|thumb|レール継目部において、左右の接続したレ...」) (最新)
- 2015年8月24日 (月) 11:03 (差分 | 履歴) . . (-13) . . 段違い用継目板 (最新)
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- 2015年8月24日 (月) 10:02 (差分 | 履歴) . . (+25) . . ファイル:冬季の線路.jpg (最新)
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- 2015年8月19日 (水) 08:24 (差分 | 履歴) . . (+58) . . 振分け分岐器 (最新)
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- 2015年8月12日 (水) 10:57 (差分 | 履歴) . . (+25) . . ガードレール (最新)
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- 2015年8月12日 (水) 10:50 (差分 | 履歴) . . (+1,546) . . 新 コンクリートブロック踏切 (ページの作成:「 こんくりーとぶろっくふみきり concrete block railroad crossing , precast concrete block crossing Image:コンクリートブロック踏切.jpg|right|4...」) (最新)
- 2015年8月12日 (水) 10:16 (差分 | 履歴) . . (+411) . . 線路諸標
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- 2015年8月11日 (火) 14:10 (差分 | 履歴) . . (+1,142) . . 新 ゴム製踏切 (ページの作成:「 ごむせいふみきり rubber railroad crossing 舗装にゴムを使用した[[踏切道。近年、有効性が高...」) (最新)
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