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- 100ポンドレール → 50kgレール
- 27形ガード → A形ガード
- 50kgPSレール → 50kgレール
- 5形改良形締結装置 → 5形締結装置
- 60ポンドレール → 30kgレール
- 75ポンドレール → 37kgレール
- 921-11号車 → T2編成
- 921-21号車 → T3編成
- 921-31号車 → S1編成
- 921-41号車 → S2編成
- 922形0番台 → T1編成
- 922形10番台 → T2編成
- 922形式20番台 → T3編成
- 923形式0番台 → T4編成
- 923形式3000番台 → T5編成
- 925形0番台 → S1編成
- 925形10番台 → S2編成
- 941形 → 941形救援車
- AREA形レール → 50kg第2種レール
- DHHレール → 頭部全断面熱処理レール
- DTS → 道床安定作業車
- E926-13号車 → S51編成
- E926-3号車 → S51編成
- EHレール → 端頭部熱処理レール
- East i → S51編成
- HH340レール → 頭部全断面熱処理レール
- HH370レール → 頭部全断面熱処理レール
- HHレール → 頭部熱処理レール
- HM型締結装置 → ボスロー型締結装置
- HTレール → 溝付きレール
- LD法 → 転炉製鋼法
- MTT → マルチプルタイタンパー
- NHHレール → 改良頭部熱処理レール
- OH法 → 平炉製鋼法
- PSレール → 50kgレール
- PTAC → BTBコンパウンド
- かけ継ぎ法 → かけ継目
- かなくそ → 鉱さい
- ねずみとり → 安全側線緊急防護装置
- のろ → 鉱さい
- まくらぎ繋材 → まくらぎけい材
- ウッドチョック → チョック
- コルゲーションレール → 波状摩耗レール
- ゴールドサミット溶接損傷 → テルミット溶接損傷
- スクリュースパイキ → ねじクギ
- スヤ50形式 → マヤ50形式
- スラグ → 鉱さい
- ドクターイエロー → 新幹線電気軌道総合試験車
- ナローゲージ → 狭軌
- バラス → 砕石
- バラスト → 砕石
- ヒール大床板 → 大床板
- ビス → 軌道自動自転車
- フィッシュボルト → 継目ボルト
- フォスロ型締結装置 → ボスロー型締結装置
- フラッシュ溶接 → フラッシュバット溶接
- ベゼラー型ダブルスリップスイッチ → アウトサイドスリップスイッチ
- ベッセマー法 → 転炉製鋼法
- ポイント → ポイント部
- マクラギ → まくらぎ
- マヤ車 → マヤ34形式
- マルタイ → マルチプルタイタンパー
- モーターカー → 軌道モーターカー
- レールの長さ → レール長
- レールふく進 → ふく進
- レールスクーター → 軌道自動自転車
- レールスター → 軌道自動自転車
- レールバッター → 端部バッター
- レールフロー → フロー
- レールメッキ → 黄銅ロウ溶着レール
- レール摩耗 → 摩耗レール
- レール更換 → レール交換
- レール継目 → 継目
- 七十五封度軌條 → 37kgレール
- 三線軌条 → 三線軌道
- 上げ吊り式レール桁 → レール桁
- 両側渡り線付き交叉 → ダブルスリップスイッチ
- 交叉渡り線 → シーサースクロッシング
- 低コストPCまくらぎ → TPCまくらぎ
- 偏折欠陥 → メカニカルパイプ
- 六十封度軌條 → 30kgレール
- 切合ポイント → 入射角付き曲線ポイント
- 刺傷加工 → インサイジング
- 古レール → 発生レール
- 山形継目板 → L形継目板
- 帽マン形分岐器 → 帽子形分岐器
- 平形継目板 → 短冊形継目板
- 弾性構造 → 弾性ポイント
- 打痕傷 → 破底
- 接線ポイント → 入射角なし曲線ポイント
- 支え継ぎ法 → 支え継目
- 改良形分岐器 → 高速用分岐器
- 敷き込み式レール桁 → レール桁
- 新クレオソート油 → 環境配慮型クレオソート油
- 新幹線電気軌道総合検測車 → 新幹線電気軌道総合試験車
- 旧Nレール用分岐器 → ウイットねじNレール用分岐器
- 板張り踏切 → 敷板踏切
- 枕木 → まくらぎ
- 枕木サンドル → まくらぎサンドル
- 標準ゲージ → 軌道用ゲージ
- 標準長レール → 定尺レール
- 注入式調整パッキン → 可変パッド
- 滑節構造 → 滑節ポイント
- 滑走傷 → 空転傷
- 焼入れレール → 熱処理レール
- 片側渡り線付き交叉 → シングルスリップスイッチ
- 犬くぎ → 犬クギ
- 犬釘 → 犬クギ
- 白点傷 → シャッター亀裂
- 直ポイント → 直線ポイント
- 硬頭レール → 熱処理レール
- 端欠け → 鼻欠け
- 継目板用ばね座金 → ロックナットワッシャ
- 継目用並まくらぎ → 継目まくらぎ
- 線路標 → 線路諸標
- 製鋼法 → 製鋼
- 路面鉄道用レール → 溝付きレール
- 踏切道 → 踏切
- 軌框 → 軌きょう
- 軌道伸縮装置 → 緩衝桁軌道伸縮装置
- 軌間内脱線 → 落ち込み脱線
- 軌間支材 → ゲージストラット
- 軌間直し → 軌間整正
- 転がり接触疲労損傷 → シェリング
- 轍叉 → クロッシング
- 通り整正 → 通り直し
- 遊間測定 → 遊間検査
- 過共析レール → HEレール
- 鉄板張り付けレール → 鉄板レール
- 鉄筋コンクリートまくらぎ → RCまくらぎ
- 鉄道線路 → 線路
- 長大レール → ロングレール
- 関節構造 → 関節ポイント
- 電熱式調整パッキン → 可変パッド
- 電蝕 → 電食
- 頭頂面シェリング → シェリング
- 高速軌道試験車 → マヤ34形式
- 鳥の足跡 → 接触面踏み込み傷
- 黒裂 → シェリング
