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- バラスト → 砕石
- ヒール大床板 → 大床板
- ビス → 軌道自動自転車
- フィッシュボルト → 継目ボルト
- フォスロ型締結装置 → ボスロー型締結装置
- フラッシュ溶接 → フラッシュバット溶接
- ベゼラー型ダブルスリップスイッチ → アウトサイドスリップスイッチ
- ベッセマー法 → 転炉製鋼法
- ポイント → ポイント部
- マクラギ → まくらぎ
- マヤ車 → マヤ34形式
- マルタイ → マルチプルタイタンパー
- モーターカー → 軌道モーターカー
- レールの長さ → レール長
- レールふく進 → ふく進
- レールスクーター → 軌道自動自転車
- レールスター → 軌道自動自転車
- レールバッター → 端部バッター
- レールフロー → フロー
- レールメッキ → 黄銅ロウ溶着レール
- レール摩耗 → 摩耗レール
- レール更換 → レール交換
- レール継目 → 継目
- 七十五封度軌條 → 37kgレール
- 三線軌条 → 三線軌道
- 上げ吊り式レール桁 → レール桁
- 両側渡り線付き交叉 → ダブルスリップスイッチ
- 交叉渡り線 → シーサースクロッシング
- 低コストPCまくらぎ → TPCまくらぎ
- 偏折欠陥 → メカニカルパイプ
- 六十封度軌條 → 30kgレール
- 切合ポイント → 入射角付き曲線ポイント
- 刺傷加工 → インサイジング
- 古レール → 発生レール
- 山形継目板 → L形継目板
- 帽マン形分岐器 → 帽子形分岐器
- 平形継目板 → 短冊形継目板
- 弾性構造 → 弾性ポイント
- 打痕傷 → 破底
- 接線ポイント → 入射角なし曲線ポイント
- 支え継ぎ法 → 支え継目
- 改良形分岐器 → 高速用分岐器
- 敷き込み式レール桁 → レール桁
- 新クレオソート油 → 環境配慮型クレオソート油
- 新幹線電気軌道総合検測車 → 新幹線電気軌道総合試験車
- 旧Nレール用分岐器 → ウイットねじNレール用分岐器
- 板張り踏切 → 敷板踏切
- 枕木 → まくらぎ
- 枕木サンドル → まくらぎサンドル
- 標準ゲージ → 軌道用ゲージ
