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2014年9月19日 (金) 09:22時点における版
ふろー
flow , flow of metal , plastic flow , plastic deformation
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継目部分で左側レールの端部が車輪に叩かれ押し出されてフローが発生している。
![](/images/thumb/f/f8/%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB%E4%B8%AD%E9%96%93%E9%83%A8%E3%81%AE%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%BC.jpg/400px-%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB%E4%B8%AD%E9%96%93%E9%83%A8%E3%81%AE%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%BC.jpg)
急曲線区間で外軌レールに使用していたレールが側摩耗レールとなり、内軌レールに振替して使用したため、レール頭頂面が疲労してフローが発生した。
フローとは、レールの端部や中間部でレールの頭頂面が車輪に押しつぶされ、レールの表層が外に押し出されることである。別名、レールフローともいわれている。
フローの概要
フローは、レール頭頂面の端部や中間部分に発生するもので、初期のうちに補修をせず放置すると、レール端部ではレール損傷のひとつである鼻欠けの原因となる。
そして、端部のフローが軌道回路のひとつである絶縁継目で発生すると、軌道短絡の事故につながることがある。
したがって、端部にフローが発生したら削正など初期の補修をし除去することが大切である。
また、中間部分でもフローが発生したらつとめて削正する。