「摩耗レール」の版間の差分
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[[Image:摩耗した50PSレールの断面形状.jpg|right|400px|thumb|長年使用され摩耗した[[50kgレール]]。レール頭頂面と頭部側面が車輪の形状に摩耗が著しくなったためレール交換された。]] | [[Image:摩耗した50PSレールの断面形状.jpg|right|400px|thumb|長年使用され摩耗した[[50kgレール]]。レール頭頂面と頭部側面が車輪の形状に摩耗が著しくなったためレール交換された。]] | ||
− | 摩耗レールとは、[[レール]] | + | 摩耗レールとは、[[レール]]と車輪の2つの金属が接触して、転がりまたは滑りによってレールの接触面が減少すること。 |
==摩耗レールに影響する因子== | ==摩耗レールに影響する因子== |
2015年8月19日 (水) 07:53時点における版
まもうレール
worn rail , wear of rail
摩耗レールとは、レールと車輪の2つの金属が接触して、転がりまたは滑りによってレールの接触面が減少すること。
摩耗レールに影響する因子
レールと車輪はともに金属であり、車輪がレール上を転がり・滑りによってともに摩耗する。レール側が摩耗する要素として、
- 表面の粗さ、硬さ、材質形状
- 摩耗方法(転がり、滑り、転がりと滑り)
- 接触圧力
- 潤滑剤の有無(油、水)
- 相対速度
以上のような因子がある。
摩耗レールの要素
レールの摩耗に関する要素として、列車のほうから、
以上のようなことが関係する。
一方、軌道のほうから、
以上のようなことが関係する。