レール締結装置
提供: 保線ウィキ
れーるていけつそうち
rail fastening , rastening , rail fastener , fastering system , fastening assembly
レール締結装置とは、レールをまくらぎなどに固定して、車両の荷重をまくらぎ・道床へ分散するためのものである。
レール締結装置の役割
レール締結装置は、レールをまくらぎなどの支承体に締着させ、軌間の保持を行うとともに、車両走行時に車両が軌道に与えるさまざまな方向の荷重や振動(おもに上下方向・横方向・レールの長手方向)などに抵抗して、これらを下部構造のマクラギ・道床・路盤に分散または緩衝して伝達する機能を持っている。
レール締結装置の機能
レール締結装置の機能は、その種類によりさまざまなものがある。
- 支承体上にレールを固定する。
- ある条件かでレールを支承体上で滑らせる。
- 車両からレールに伝わる上下方向の力・横方向の力を適度に分散させる。
- レールから伝わる水平力に抵抗する。
- レールの小返りに抵抗する。
- レール面の上下・左右方向の調節を可能にする。
- レールから伝わる衝撃力に対して、緩衝作用を持つ。
- レールからの振動を減衰させて、下部構造に伝達する。
- レールと支承体との間を電気的に絶縁する。
以上の機能を有する。ただし、あるひとつの種類のレール締結装置が、これらのすべての機能を持っているのではなく、これらのうちいくつかのものを有しているということである。
レール締結装置の種類
レール締結装置の種類は、現在進行形で、さまざまな国と地域でで開発されており、その種類は膨大である。
レールとまくらぎの間の介在物と、レールを押さえる方式との組み合わせで、大まかに分類すると種類は以下のとおりとなる。
レールとまくらぎの間の介在物 | A (犬クギ、ねじクギ) | B (レール押さえ金具、ワッシャ) | C (ばねクギ) | D (スプリングクリップ) | E (くさび形クリップ) | F (レール押さえ用シム) | G (タイプレートショルダーによる押さえ) |
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Ⅰ なし | A-Ⅰ | なし | C-Ⅰ | D-Ⅰ | なし | F-Ⅰ | なし |
Ⅱ タイプレート | A-Ⅱ | B-Ⅱ | C-Ⅱ | D-Ⅱ | E-Ⅱ | F-Ⅱ | G-Ⅱ |
Ⅲ 軌道パッド | A-Ⅲ | B-Ⅲ | C-Ⅲ | D-Ⅲ | E-Ⅲ | なし | なし |
Ⅳ タイプレートと軌道パッド | なし | B-Ⅳ | C-Ⅳ | D-Ⅳ | なし | なし | なし |
レール圧力をまくらぎに伝達する方式として、タイプレート・軌道パッド・タイプレートと軌道パッドの組み合わせがある。
レールの横移動・浮き上がり・小返りを押さえる方式として、犬クギ・ねじクギ・レール押さえ金具・ばねクギ・締結ばね・レール押さえ用シム・くさび形クリップ・タイプレートショルダーなどがある。
以上なものを、それぞれ組み合わせて、現在では多種多様なレール締結装置が開発され敷設されている。