「L形レール」の版間の差分

提供: 保線ウィキ
移動: 案内検索
(1版 をインポートしました)
 
10行目: 10行目:
  
 
==L形レールの導入==
 
==L形レールの導入==
1767年に[[縁付きレール]]に変わって、片方の縁を省略した鋳鉄製のL形レールが使用されるようになりました。ちょうど、現在の鉄道車輪の[[フランジ]]部分がレール側に取り付けたような形であり、別名フランジウェイともいわれている。
+
1776年に[[縁付きレール]]に変わって、片方の縁を省略した鋳鉄製のL形レールが使用されるようになりました。ちょうど、現在の鉄道車輪の[[フランジ]]部分がレール側に取り付けたような形であり、別名フランジウェイともいわれている。
  
 
==L形レールの敷設==
 
==L形レールの敷設==

2015年10月27日 (火) 10:58時点における最新版

Lがたれーる
L-shaped plate rails
平形をしたレールへ垂直にフランジを付けたレール。このフランジで車輪をガイドして走行している。
イギリスのマーズサム鉄道で1805年から1843年まで使用されていたL形レール。

L形レールとは、鋳鉄製のL形をしたレールで、平坦な車輪をガイドするために平らなレールに垂直なフランジを付けたレールである。

L形レールの導入

1776年に縁付きレールに変わって、片方の縁を省略した鋳鉄製のL形レールが使用されるようになりました。ちょうど、現在の鉄道車輪のフランジ部分がレール側に取り付けたような形であり、別名フランジウェイともいわれている。

L形レールの敷設

鋳鉄製であるL形レールの長さが3フィート(914mm)で、レール幅が4インチ(102mm)です。レール内側に直立に出っ張ったフランジがあります。馬車の車輪をこのフランジでガイドして走行していました。

道の上で平坦なホイールを保つために、フランジ高が中央部で3インチ(76mm)となっており、そこからレール端部へテーパーで2インチ(51mm)まで落としてある。

そして、L形レールは強さと安定性を増すために、レールの下に今でいうまくらぎの部分を改良しました。

最初は木製のまくらぎを使用していたが、1793年ごろから石製のブロック状をしたまくらぎが使用されるようになったた。

いままで使用されていた縁付きレールでは防げなかった泥の堆積も防ぐことができ、車両の走行を飛躍的に容易にした。