「熱処理レール」の版間の差分

2015年8月3日 (月) 06:31時点における最新版

ねつしょりれーる

heat-treated rail , sorbite rail

日本硬頭軌條株式会社が昭和28年8月に製造した30kgレールの熱処理レールに取り付けられていた銘板。

八幡製鐵株式会社が昭和41年11月に製造した50kgNレールの熱処理レールに取り付けられていた銘板。

熱処理レールとは、普通レールより耐摩耗性とじん性を高める目的で製造されレール頭部に熱処理を施したレールのことである。

また、熱処理されたレールのことを硬頭レール・焼入れレールとも呼ばれている。

もともと日本のレールは、諸外国に比べて高炭素鋼で製造されている。それ自体耐摩耗性に適しているのだが、更に耐摩耗性を向上させるために、レールの頭部に焼き入れ・焼き戻しの熱処理を施した。この熱処理されたレールのことを総称して熱処理レールと呼んでいる。

熱処理レールには、急曲線部に使用するレールとして、レール頭部全体を熱処理した頭部熱処理レールと、直線区間で継目部分の摩耗・はく離の防止を目的としてレール端部のみに熱処理を施した端頭部熱処理レールがある。

改良頭部熱処理レールまでは、レールごとに銘板が取り付けられていたが、現在の頭部全断面熱処理レールでは、熱間打刻で表示されている。

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 [[Image:八幡製鐵式会社の熱処理銘板.jpg|right|400px|thumb|八幡製鐵株式会社が昭和41年11月に製造した[[50kgNレール]]の熱処理レールに取り付けられていた銘板。]]
-熱処理レールとは、[[普通レール]]より耐摩耗性を高める目的で製造された[[レール]]のことであり、また、熱処理されたレールを[[硬頭レール]]・[[焼入れレール]]とも呼ばれている。
+熱処理レールとは、[[普通レール]]より耐摩耗性とじん性を高める目的で製造され[[レール]]頭部に熱処理を施したレールのことである。
+また、熱処理されたレールのことを[[硬頭レール]]・[[焼入れレール]]とも呼ばれている。
 ==熱処理レールの特徴==